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GSX-S1000  セロー250 納車整備及びオプションパーツ取り付け

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GSX-S1000のご成約ありがとうございました
4気筒、1000ccクラスとしては値段も安く、
軽くてのりやすいですのでお勧めのバイクです
オプションパーツで前後とも2cmローダウンしたのですが
身長166cmの僕が両足ともほぼベタっと着くようになりました

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ヘッドライトはソフィア製LEDに変更
それとコンパクトナメーターバイザーを取り付けています

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最近は殆どの方がETCやUSB電源を取り付けられます
画像には映っていないですが、携帯ホルダーも付けて
携帯をナビ替わりにされる方が本当に多くなりました
専用のバイクナビの方が性能は良いですが、
こだわられないのであれば携帯で十分かもしれません

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ベビーフェイス製のスライダーも取り付けていますので、
安心して通勤、ツーリングに使っていただけますね

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セロー250のキャブレーターモデルをお買い上げいただきました
2005年モデルですが、林道などではほとんど使われていなかったようで
程度はかなりいい状態です。

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納車整備にあたり前後タイヤやオイル類、
消耗部品類も全てチェック済みです
当分は整備の心配はないと思います

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純正のナックルガードも付いています。冬にはありがたい装備です
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年式は12年前ですが前オーナーが丁寧に乗られていたようで
隅々まできれいな状態が保たれていました
キャブレーターのCO調整もしていますので、
安心して乗っていただけると思います




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兵庫県姫路市にあるバイクショップオオカワです。
新車、中古車の販売をメインに修理、車検、ロードサービス、
スポーツバイクのチューニングからアメリカンカスタムまで、
バイクに関する事はなんでもご相談ください。
新車、中古車はヤマハ、ホンダ中心に常時100台前後展示しております。
ただ今、営業、整備スタッフ募集中です。詳しくはホームページをご覧ください

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レブル、CB250R リコール ミッション カウンターシャフト交換

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ご迷惑をおかけしています。レブルやCB250Rなどにリコールが出ています

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ミッションのメインシャフトの設計が悪いようで、
そのシャフトを交換する事になります

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こちらはCB250Rです。
内容は一緒ですが、レブルより取り外す部品が多いので余分に時間がかかります

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エンジンは単気筒ですのでそれほど難しくないので、
かかりっきりになれば2日もあれば完成するのですが、
通常作業もこなしながらになりますので1週間ほどお預かりしています。

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こちらが原因のシャフトです。
すぐに調子が悪くなるような事は無いので安心いただきたいのですが、
リコールの回収にご協力お願いします。

GSX-R125 プチカスタム フェンダーレス、リムテープなど

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GSX-R125のカスタムをお受けしました
ノーマルでもかっこいいのですが、少しカスタムするだけで
イメージが大分変わります

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シングルシートカウルとタンクパッド

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アクティブ製のフェンダーレスキットはかなりすっきりしますね
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最近よくするようになったリムテープですが、
これはやはりイメージが変わります。
作業にはそれなりに手間がかかりますが、お勧めのカスタムです

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これだけのカスタムで車体が引き締まりました。
125ccの中では良く走り、乗っていてもほんとに楽しい一台です。



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ブログ再開しました XR250 ブレーキオーバーホール及びペイント

長らくストップしていました、
ブログですがようやくめどが付き再開出来る様になりました
人手不足と仕事量のあまりの多さに、
ブログをアップしたくてもで出来ない状態が続いていましたが、
やはりお客様に当店の仕事内容などがどういったものかを伝えるのも、
大事な仕事だと思いますので、頻繁には出来ないと思いますが、
ブログを更新していきますので今後ともよろしくお願いします。


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XR250のブレーキ周りのリフレッシュでお預かりしました
ブレーキ効きがいまいちという事で、
最初はブレンボなどのキャリパーに変更する予定でしたが、
XR250だとキャリパーサポートが出ていないのか、
最終的に純正ブレーキを新品の状態に戻す事となりました

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せっかくなのでオーバーホールをするついでに、
キャリパーの塗装もして見た目もカッコよくしていきます。

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ディスクローターもウェーブローターに変更
見た目も今風になってきました

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ブレーキのオーバーホール自体は
ピストンやシール類を全て交換していきます
これでブレーキのタッチや動きが全然違ってきます。

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組み付けて完成です。
キャリパーが赤に変わるとカスタムした感じが出て良いですね
シール類を交換するとホイールの回りが軽くなりますし、
ブレーキタッチも良くなるのでお勧めです

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ヤマハ ボルトタイプR  ボルトスペックC バイク納車

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ボルトタイプRをお買い上げいただきました。
2016年モデルのお買い得なバイクでした

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最近は国産アメリカンが少なくなっていますが、
ボルトは唯一残っているバイクだけあってイイバイクですね。

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エンジン音もVツインらしい重低音で気持ちよく走れます。
エンジンデザインもシンプルにまとまっています。

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高砂市からのご来店ありがとうございました。
久しぶりに乗られるとのことで、これから楽しみですね。
またなんでもご相談ください

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ボルトスペックCの中古車をお買い上げいただきました。
新車同様のお買い得な中古車でした

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カフェ仕様ですので、セパレートハンドルになっていて、
車体全体のまとまりがよくおしゃれなデザインですね。

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セパハンですのでかなりポジションはきついですが、
コーナーを気持ちよく走りたいという方にはおすすめです

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同じバイクではありますが、シートとハンドルを
替えるだけでこんなに雰囲気が変わるのが面白いですね。


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姫路市からのご来店ありがとうございました。
SR400から乗り換えていただき、特性は違うと思いますが、
Vツインのエンジン音や乗り味など存分に楽しんでください


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