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新車・中古車納車 YBR125 ZZ-R400

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YBR125をお買い上げいただきました。
価格がリーズナブルですので、それなりに売れているバイクです。

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最近はとくに125ccの人気がすごく、
スクーターでは面白みが無いという方が選ぶバイクですが、
125ccとはいえやはりミッション車ですので、
趣味としても十分楽しめると思います。

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ご来店ありあがとうございました。
修理や点検などありましたらいつでもご来店ください

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ZZ-R400の中古車をお買い上げいただきました。
生産が終了してからだいぶ経ちますが、いまだに人気がある車種です。
400ccで4気筒のフルカウルのツアラーはこの車種だけですよね

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グリップヒーターも付けていただき、冬対策もばっちりです

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ご来店ありがとうございました。
このバイクでしたら、遠方へのツーリングも楽しんでいただけると思います。
これから寒くなってくると思いますが、ツーリングもどんどん楽しんでください
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ジャイロアップ クランクケース交換

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前にも後ろにも進まなくなりお預かりしたジャイロアップ
どうやらミッション系の不調ですが、ミッションオイルが漏れて
ミッションのベアリングがバラバラになったようです。

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オイルが漏れたまま走り続けたようで、
クランクケースまでダメになっているようです。
シャフトの受けがバカになってしまったのでケースごと交換です

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業務に使うとエンジン本体もかなり汚れがたまりますが、
組み付け時には全ての汚れを落としてから組み付けしていきます。
これが地味に時間かかります。パッキンも綺麗に外したら組み付け開始です

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下準備が終われば組み付けはあっという間です。
ミッションのベアリングも一式交換しましたので、
音は新車と同等ぐらい静かになります。
エンジン組んだ時は完成後に試乗するのが気持ちいいんですよねー


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兵庫県姫路市にあるバイクショップオオカワです。
新車、中古車の販売をメインに修理、車検、ロードサービス、
スポーツバイクのチューニングからアメリカンカスタムまで、
バイクに関する事はなんでもご相談ください。
カスタムショップではありませんが、
スポーツスターのカスタムやオリジナルパーツに力をいれております。
ワンオフマフラーやワンオフハンドル、パーツの加工取り付けはお任せください

バイクの中古パーツや中古車の買取もお任せください
当店ホームページはこちらをクリック

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新車バイク納車 トリシティ FJR1300AS

tori (2)
トリシティをご購入いただきました。
全国的には思いのほか売れているのかなかなか入荷しないのですが
、ようやく納車させていただけました。

tori (3)
フロント2輪ですので、普通のバイクと乗り比べると
若干違和感を感じますが、道の悪い所では抜群の安定感です。

tori (1)
グリップヒーターはオプションですが、メーター周りはこんな感じです。
シャターキーや時計など必要な装備は全てそろっていますので、
実用性もばっちりです

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FJR1300ASをお買い上げいただきました。
最近多くなってきたクラッチレスのセミオートマチック車です。

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クルーズコントロールやショックのプリロード調整、
トラクションコントロールなど、ものすごい豊富な機能があり、
ツーリングを楽しむのに必要な機能が全てそろっているといった感じです

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もちろんABSでASの場合は倒立フォークです

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ご来店ありがとうございました。
全ての機能を覚えるのも大変だとおもいますが、
わからない事があればいつでもご連絡ください。


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新車・中古車納車 ZX-14R DSC400

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ドラッグスターの中古車をお買い上げいただきました。
程度がよくFIモデルですので安心して乗っていただける、中古車です

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FIモデルになってからも変わらない人気で、
やはりこのスタイルは王道なんだと思います

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ご来店ありがとうございました。
また分からない部分があればなんでもお問い合わせください。

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逆輸入車のZX14Rの新車をご購入いただきました
バイクも大きいですし、カラーが赤ですので、存在感がすごいですね。


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トラクションコントロール、ABSなど安全機能も満載で、
安心してクルージングを楽しめそうです

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オーナーの方は背が高く、
車体の大きさに負けない感じですごく様になっていました
ご来店ありがとうございました。


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CB400SF フロントフォーク&リアショックメンテナンス

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CB400SFの前後ショックのメンテナンスをお受けしました。
リアはオイル漏れ、フロントはへたっているのでオーバーホールです。


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フロントは通常オイルシールとダストシール、
ショックオイルを交換するだけでメンテナンスできますので、
それほど金額はかかりません。
車種にもよりますがおおよそ2万円~2万5千円でオーバーホールが可能です


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リアショックのオーバーホールは1バイク屋では難しく、
リアに関しては専門ショップに送ってオーバーホールをします。
当店でいつもお世話になっているのはスクーデリアオクムラです。


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ショックのメンテナンス、チューニングを専門でしているショップで、
安心して任せることのできるショップです。
今回はロッド部分に錆が出て、オイル漏れを起こしていたので、
両方ともロッドを交換してもらいました。


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通常のメンテナンスですとツインショックのオーバーホールで、
35200円ですので、新品に交換するよりはるかにリーズナブルです。
まだショックのメンテナンスを一度もされていない方はぜひお試しください。



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MF10フォルツァ エンジン不調 スロットルボディ清掃

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フォルツァのエンジン不調で入庫しております。
エンジンの回転が通常より高いとのこと、実際2000回転付近でアイドリングしていて、
リアホイールがぐるぐる回っている状態でした。

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ビックスクーターの修理のつらいところは、
何の修理でも外装を外すのに手間がかかります。

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アイドリング回転数を制御しているのはスロットルボディというこの部品です。
その中でもIACバルブという部品があり、
今回はその部品の動きが悪いのが原因でした。
そしてせっかくばらしていますのでスロットルボディも綺麗に清掃していきます。
画像の通り距離を乗ると必ず真っ黒になります。

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そして距離もそれなりに走っているので、ついでにドライブベルトも交換します。
Sマチックに関してはドライブベルトが切れると修理代が高くつきますので、
20000km毎に必ず交換されたほうがいいと思います。



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汎用パニアケース取り付け ロードスター

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汎用のサイドケースの塗装が終わり、取り付けが完了しました。
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塗装が終わると完成度が一気にあがりました。
ノーマルと比べると格段に迫力が上がっています。

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それほど容量が大きいわけではありませんが、
それでも、それなりの量が入りますのでツーリングには最適です

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取り付けステーの制作はかなり時間がかかりましたが、
サドルバッグを付けるのと比べると、実用性、
見た目ともに付けるだけの価値があると思います。





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