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レブル、CB250R リコール ミッション カウンターシャフト交換

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ご迷惑をおかけしています。レブルやCB250Rなどにリコールが出ています

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ミッションのメインシャフトの設計が悪いようで、
そのシャフトを交換する事になります

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こちらはCB250Rです。
内容は一緒ですが、レブルより取り外す部品が多いので余分に時間がかかります

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エンジンは単気筒ですのでそれほど難しくないので、
かかりっきりになれば2日もあれば完成するのですが、
通常作業もこなしながらになりますので1週間ほどお預かりしています。

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こちらが原因のシャフトです。
すぐに調子が悪くなるような事は無いので安心いただきたいのですが、
リコールの回収にご協力お願いします。
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GSX-R125 プチカスタム フェンダーレス、リムテープなど

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GSX-R125のカスタムをお受けしました
ノーマルでもかっこいいのですが、少しカスタムするだけで
イメージが大分変わります

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シングルシートカウルとタンクパッド

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アクティブ製のフェンダーレスキットはかなりすっきりしますね
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最近よくするようになったリムテープですが、
これはやはりイメージが変わります。
作業にはそれなりに手間がかかりますが、お勧めのカスタムです

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これだけのカスタムで車体が引き締まりました。
125ccの中では良く走り、乗っていてもほんとに楽しい一台です。



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兵庫県姫路市にあるバイクショップオオカワです。
新車、中古車の販売をメインに修理、車検、ロードサービス、
スポーツバイクのチューニングからアメリカンカスタムまで、
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ブログ再開しました XR250 ブレーキオーバーホール及びペイント

長らくストップしていました、
ブログですがようやくめどが付き再開出来る様になりました
人手不足と仕事量のあまりの多さに、
ブログをアップしたくてもで出来ない状態が続いていましたが、
やはりお客様に当店の仕事内容などがどういったものかを伝えるのも、
大事な仕事だと思いますので、頻繁には出来ないと思いますが、
ブログを更新していきますので今後ともよろしくお願いします。


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XR250のブレーキ周りのリフレッシュでお預かりしました
ブレーキ効きがいまいちという事で、
最初はブレンボなどのキャリパーに変更する予定でしたが、
XR250だとキャリパーサポートが出ていないのか、
最終的に純正ブレーキを新品の状態に戻す事となりました

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せっかくなのでオーバーホールをするついでに、
キャリパーの塗装もして見た目もカッコよくしていきます。

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ディスクローターもウェーブローターに変更
見た目も今風になってきました

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ブレーキのオーバーホール自体は
ピストンやシール類を全て交換していきます
これでブレーキのタッチや動きが全然違ってきます。

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組み付けて完成です。
キャリパーが赤に変わるとカスタムした感じが出て良いですね
シール類を交換するとホイールの回りが軽くなりますし、
ブレーキタッチも良くなるのでお勧めです

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