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50ccのスクーターのエンジンオーバーホール

DSC_2125.jpg
またまたギヤ(50ccのスクーター)のエンジンオーバーホールです。
この手の修理は月に何度も有りますので慣れてしまえばらくなものです。

DSC_2129.jpg
走行距離が40000kmを超えましたので、エンジン内部も大分汚れています。
大事なのは吸排気バルブとシリンダヘッドの当たり面です。
そこが汚れてくると密着不良をおこしエンジンが止まったり、力がなくなったりとロクなことがありません。
そこでキャブレータークリーナーをつかい汚れを落とすと共に、
バルブ当たり面のすり合わせという作業をしていきます。

DSC_2127.jpg
エンジンをばらしたついでにピストンとシリンダーも合わせて交換します。
オイル交換をマメにしていれば40000km走行していもまだ使えるのですが、
今回はお客さんの要望で、ついでだからという事で交換するこ事になりました。

これだけの作業で新車なみとはいえませんが、かなりパワーが戻ってきます。
乗り比べると明らかに違いが分かると思います。

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