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教習車

xl-kyousyuu-1.jpg
みなさんも一度はお世話になったと思います。CB750の教習車です
私も15年ほど前にお世話になりました
今回はフロントフォークのオイル漏れで入庫しています。

バイク屋の仕事は大半が業務用に使われているバイクのメンテナンスが占めています。
実際のところカスタムやチューニングなどの楽しい仕事はごく一部というわけです

xl-kyousyuu-2.jpg
走行距離が55000キロを超えていますので、
フォークのオーバーホールだけではなくインナーチューブも交換します(画像真ん中)
一般の方が同じぐらい乗ってもこうはならないですが、
なんせ狭い教習所の中でストップ&ゴーを繰り返しますので、
メッキの部分が剥げてしまっています。

教習車はそういう事もありどれだけまめに点検しても
傷む部分は傷みますのでしょうがないのですが、
一般の方で多いのはメンテナンス不足によりフォークのインナーチューブに錆びが発生して
その錆びがオイルシールを傷つけてオイルがもれるというパターンが1番多いです。

これはわざわざバイク屋に持っていかなくても自分でできる事ですので
時間のある時は自分のバイクを磨くようにしてみて下さい。
特にフォークのメッキの部分にグリスを塗ると効果的です

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