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カワサキ ゼファー1100 中古バイク納車

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中古車のゼファー1100をお買いあげいただきました
初期型ですが、それなりに綺麗な程度の中古車でした

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ゼファー1100は年式的にはだいぶ古くなってきていますが、
いまだに値段が落ちない人気車種ですね
デザイン的に現在売っている車種とは違い、
昔ながらの直4のデザインが良いですね

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当然ですが、これだけの年式になると、
キャブレーターの整備が必要不可欠となります。
この中古車もキャブレーターオーバーホールと、
キャブ調整もきっちり合わせています

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4気筒ともきっちりとCO調整と同調を合わせると、
アイドリングや低速域の加速なんかも全然変わります。

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ご来店ありがとうございました。
メンテナンスはきっちりさせていたいていますが、
これだけの年式のバイクですので、
もし調子が悪い時はいつでもご連絡ください


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兵庫県姫路市にあるバイクショップオオカワです。
新車、中古車の販売をメインに修理、車検、ロードサービス、
スポーツバイクのチューニングからアメリカンカスタムまで、
バイクに関する事はなんでもご相談ください。
新車、中古車はヤマハ、ホンダ中心に常時100台前後展示しております。
バイクの中古パーツや中古車の買取もお任せください
当店ホームページはこちらをクリック

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不要なバイクパーツ買取はこちらをクリックしてください

ヤマハ NMAX155 ボルトタイプR 新車バイク納車

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NMAX155をお買い上げいただきました。
ABS付きで通勤、通学にはもってこいのバイクです

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マジェスティSとどちらが良いか悩む所ですが、
ステップがビッグスクータータイプですので、利便性はマジェSが上です
ただ風を避ける性能はNMAXが上のようで、
防寒に関してはNMAXでしょうか

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ハンドルはフルカバータイプで、
バーハンタイプのマジェSと違い好みの分かれる所です

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ご来店ありがとうございました
またオイル交換や1年点検など、いつでもご来店ください

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ボルト タイプRをお買い上げいただきました。
2016年モデルのお買い得な新車でした

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ハンドルポジションが少し前傾なところは好みの分かれる所ですが、
乗りやすいポジションでツーリングも楽しんでいただけると思います

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エンジン音もVツインらしいドコドコ音で、
個人的には好きなエンジン音です。

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高砂市からのご来店ありがとうございました。
ボルトはカスタムするのも楽しいと思いますので、いつでもご相談ください

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ヤマハ XMAX  スズキ GSX250R  新車バイク納車

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GSX250Rをお買い上げいただきました。
各メーカーともこのクラスは良く売れております。
20歳代の方の多くは2気筒でカウル付モデルを選ばれています

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このクラスは競争が激しいので、年々良くなっていきますね。
GSX250Rもほんとうによく出来ています。

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姫路市からのご来店ありがとうございました
カスタムや点検などまたなんでもご相談ください

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新発売のXMAX、当店第一号お買い上げありがとうございました
最近の250ccクラスのスクーターはコンパクトに仕上がってますね

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全長、車幅ともコンパクトで、重量も軽いですね。
マジェスティ250と比べると、取り回しはらくになっています

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XMAXはABSとスマートカードキートとトラクションコントロールが
標準装備となっています
安全性はこれ以上ない装備ですね

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シート下も45Lの容量でヘルメットも2個収納可能です
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姫路市からのご来店ありがとうございました。
また初回点検や1000km点検もお手数ですが、よろしくお願いします




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ヤマハMT25 ホンダCRF250M バイク納車

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MT-25をお買い上げいただきました。
2016年モデルのお買い得な一台でした

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通勤メインで使われるようで、
これぐらいのサイズが一番使い勝手が良いですね。

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MT25は軽くて、250ccの中では良く走りますし、
特に初めて乗る方にはお勧めのバイクです。

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姫路市からのご来店ありがとうございました。
免許取られて初めてのバイクとの事で、
分かりにくい部分あればいつでも連絡ください

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CRF250Mの中古車をお買い上げいただきました。
国内では珍しいモタードタイプです

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この中古車は程度が良く、安心して乗っていただける中古車でした。
中古車の程度は前オーナーがどれだけ丁寧に乗られていたかと、
きっちりメンテナンスをしたかどうかによって全然変わってきます。
そういう丁寧に乗られていた中古車を買われる方はラッキーですね。

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それとパット見はノーマルですが、
エキパイのみSPタダオに変わっております。
これで低速トルクがぐっと上がりますので、
250ccクラスのバイクにはおすすめです

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ご来店ありがとうございました。
またオイル交換やカスタムなど何でもお申し付けください

ヤマハ 4サイクル ジョグ バルブ摺合せ及びヘッド清掃

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4サイクルでインジェクションモデルのスクーター、
特に50ccによくあるカーボン噛みという修理でお預かりしました。
燃焼室にたまったカーボンがバルブに噛みこみ、
エンジンがかからなくなる厄介な修理です。


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応急処置でカーボンクリーナーを入れて、
徐々にカーボンを除去していく方法もあるのですが、
今回はばらして綺麗に清掃することになりました。


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真ん中の3つの丸い穴の開いているところが燃焼室です。
ここにカーボンがたまっていきます。
今回は比較的にましな方ですが、このカーボンを綺麗にとっていきます


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カーボンはワイヤーブラシ等を使いとっていきます。
バルブの当たる部分にキズを付けないのがポイントです
清掃が終われば後はバルブの摺合せです。
これをすると密閉が上がり、
場合によってはエンジンのトルクが上がる場合もあります。


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清掃完了です。これだけ綺麗になると気持ちいいですね。
これで当分の間カーボン噛みにはなりませんので安心して乗っていただけます。


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そして組み付けて完了です。
何度やってもエンジン修理は気持ちいいですね


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